Beim Audi S6 der Baureihe C6 standen Leistung und Sportlichkeit immer im Vordergrund. Trotzdem konnte bei einem der stärksten Fahrzeuge der Oberklasse nicht auf Eleganz und Komfort verzichtet werden. Audi bot deshalb eine optionale Luftfederung für den Boliden an. Für diese bieten wir nun unseren nagelneuen Ventilblock als Ersatzteil in Erstausrüsterqualität an. Der Ventilblock passt auf alle Audi A6 S6 und die A6-C6-Varianten Avant und Allroad Quattro, die in den Jahren 2006 bis 2010 gebaut wurden. Für den Austausch benötigen Sie keine weiteren Ersatzteile.
Die Luftfederung bringt die Niveauregulierung mit sich
Neben der komfortablen Federung durch Druckluft ist jede Luftfederung auch für die Niveauregulierung verantwortlich. Diese hält das Fahrzeugniveau immer gleichmäßig auf derselben Höhe, egal ob Sie schwer zugeladen haben, im Anhängerbetrieb fahren oder einfach nur schnell auf kurvenreichen Straßen unterwegs sind. Die Niveauregulierung schafft stabile Sicherheit bei jeder Fahrt und trägt so maßgeblich zum Fahrvergnügen eines Oberklasse-Fahrzeugs bei.
Der Ventilblock nutzt elektrische Magnetventile
Der Ventilblock eines Luftfederungssystems ist für die Druckluftzufuhr und -abfuhr verantwortlich. Er empfängt Druckluft, die im Kompressor des Systems erzeugt wurde, und leitet sie mithilfe von Sensorsignalen zu den Luftfedern, die mit zusätzlicher Druckluft unterstützt werden müssen. Damit steuert der Ventilblock im Grunde genommen die Höhe Ihres Audi A6 S6. Wenn die Luftfederbeine vorne oder die Luftfedern hinten Luft benötigen, öffnen und schließen die Magnetventile die entsprechenden Luftwege im Autoteil.
Verschleiß und Folgeschäden
Selbst an den robustesten Autoteilen treten Defekte auf. Diese sind entweder einer hohen Abnutzung, also häufigen Öffnungs- und Schließungsvorgängen, oder der Fehlfunktion anderer Systemkomponenten geschuldet. Meist handelt es sich um den Kompressor, der für Schäden am Ventilblock verantwortlich ist. Lässt der Kompressor aufgrund von Fehlfunktionen der internen Lufttrocknereinheit feuchte Luft in den Ventilblock, kommt es zu Magnetventilschäden. Die Druckluft ist dann zwar vorhanden, kann aber nicht wie gewünscht an den entsprechenden „Verbraucher“ geliefert werden.
6 Druckluftanschlüsse steuern die Druckluft
Unser AEROSUS Ventilblock verfügt über insgesamt 6 Druckluftanschlüsse, die einen Durchmesser von 4 mm haben. Alle Anschlüsse sind farblich gekennzeichnet und haben ein Kürzel der Komponente, die versorgt werden soll. Für die vorderen Luftfederbeine sind dies (VR) oder (FR) für rechts und (VL) oder (FL) für links. Die beiden Anschlüsse für die Luftfedern der Hinterachse sind mit (HR) oder (RR) für hinten rechts und (HL) oder (RL) für hinten links versehen. Der Drucklufteingang zeigt (P) an und der Druckluftspeicher ist mit der Markierung (SP) oder (Res) ausgestattet. Eine falsche Montage ist damit kaum möglich.
Einbau des Ventilblocks
Den Ventilblock finden Sie im Motorraum vorne rechts, unten neben dem Kompressor. Am besten erreichen Sie den Ventilblock, wenn Sie die rechte Radhausschale und die Motorabdeckung unten entfernen. Haben Sie alle Druckluftanschlüsse richtig montiert, führen Sie bitte eine Dichtigkeitsprüfung Ihres Luftfahrwerks durch. Bei Unzufriedenheit können Sie das Ersatzteil innerhalb von 30 Tagen zurückgeben und Ihr Geld zurückerhalten. Ansonsten gilt eine 2-jährige Gewährleistung auf unseren Ventilblock.
Mit dem AEROSUS Ventilblock für Ihren Audi A6 S6 haben Sie ein Ersatzteil, das den Kräften des Fahrzeugs gewachsen ist und während der Fahrt für Stabilität und Sicherheit sorgt.
Air Suspension Specialist
