BMW versteht es, über lange Jahre mit herausragender Arbeit zu überzeugen. Ein wundervolles Beispiel dafür finden wir mit dem BMW 5er der Baureihe E39. Auf dem besten Wege, ein überaus beliebter Youngtimer zu werden, ist der 5er auch aufgrund seines optionalen Luftfahrwerks ein sehr begehrtes Fahrzeug. Die Modelle 528i Touring, 530i Touring und 540i Touring wurden sogar serienmäßig mit einer Niveauregulierung mit Luftfederung an der Hinterachse ausgestattet. Für diese Luftfahrwerke bieten wir nun fabrikneues, einbaufertiges Kompressor-Ventil in Erstausrüsterqualität an. Es kann bei allen BMW 5er E39 der Baujahre 1995 bis 2004 verwendet werden.
Wofür ein Kompressor-Ventil?
Um diese Frage zu beantworten, müssen wir ein wenig auf das Luftfahrwerk eingehen. Die Luftfederung Ihres BMWs besteht aus mehreren Systemkomponenten. Die wichtigste ist das Luftfederbein, das sich aus der Luftfeder und dem Stoßdämpfer zusammensetzt. Während der Stoßdämpfer dämpft, ist die Luftfeder für die Federung und Niveauregulierung Ihres Fahrzeugs zuständig. Daneben finden wir den Kompressor und das Kompressor-Ventil. Im Kompressor wird Außenluft angesaugt, getrocknet, komprimiert und dann dem Kompressor-Ventil zur Verfügung gestellt. Das Kompressor-Ventil selbst regelt sensorgesteuert den Zufluss von Druckluft in die Luftfedern. Vor allem die Niveauregulierung ist ein tolles Sicherheits- und Stabilitäts-Feature, da es das Fahrzeugniveau trotz hoher und ungleichmäßiger Zuladung oder im Anhängerbetrieb konstant hält und so für maximale Fahrsicherheit sorgt.
Abnutzung macht auch vor dem Kompressor-Ventil nicht halt
Bei jeder Fahrt ist die Luftfederung gefordert. Die Magnetventile, die im Doppelventil enthalten sind, haben sich über die Jahre hinweg tausendfach geöffnet und geschlossen. Dies hinterlässt Abnutzungsspuren. Daneben reagieren die elektrischen Magnetventile empfindlich auf Feuchtigkeit. Wenn die Lufttrocknereinheit des Kompressors nicht mehr in der Lage ist, die angesaugte Außenluft ausreichend zu entfeuchten, gelangt sie feucht zu den Magnetventilen. Diese vertragen keine Feuchtigkeit und versagen ihre Funktion mit der Zeit.
Aufbau und Funktion des Kompressor-Ventils
Das Kompressor-Ventil für Ihren BMW 5er E39 arbeitet nach dem 2/2-Wegeventil-System. Dabei verfügt es über 3 Druckluftanschlüsse mit jeweils 4 mm Durchmesser. Der Eingangsanschluss bekommt die vom Kompressor erzeugte Druckluft zugeführt und weist sie den Luftfedern über die elektronischen Magnetventile sensorgesteuert zu. Die jeweiligen Anschlüsse sind farblich markiert. Rot wird für die Abluftleitung zur linken Luftfeder verwendet, die blaue gekennzeichnete Leitung führt zur rechten Luftfeder. Jedes der Magnetventile hat 2 Stellungen, die über Strom gesteuert werden. Erhält das Magnetventil Strom, öffnet es. Ohne Strom bleibt es geschlossen.
Mit AEROSUS Kosten klein halten
Bei BMW können Sie das Kompressor-Ventil des BMW 5 E39 nicht separat als Ersatzteil kaufen. Im Falle eines Schadens sind Sie gezwungen, die gesamte Luftversorgungsanlage zu wechseln. Tauschen Sie stattdessen nur, was wirklich aufgrund eines Defekts gewechselt werden muss. Unser Kompressor-Ventil erhält die Funktionen Ihres Fahrzeugs zu 100 %. Langlebigkeit und Passgenauigkeit sind unsere Stärken, die wir ständig durch Expertenteams in Deutschland kontrollieren. Vertrauen Sie uns und wir geben Ihnen 2 Jahre Gewährleistung und eine 30-tägige Geld-zurück-Garantie auf unser Kompressor-Ventil.
Stellen Sie mit unserem Kompressor-Ventil die reibungslose Luftversorgung Ihrer Luftfedern sicher und freuen Sie sich über Komfort, Fahrspaß und die notwendige Fahrsicherheit.
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