Mit dem Bau des BMW X5 E53 hatte BMW im Sinn, einen Alleskönner auf den Markt zu bringen. Die große Fangemeinde schätzte vor allem die sportliche Fahrweise, die komfortable Laufruhe und das große Platzangebot. Dass der BMW X5 E53 auf dem Gebrauchtwagenmarkt nach wie vor ein wahrer Verkaufsschlager ist, verdankt BMW auch der optionalen Luftfederung für die Hinterachse oder für beide Achsen. In unserem Sortiment haben wir für jene Luftfederung einen Kompressor für alle 2-Corner-Modelle, also mit Luftfederung nur an der Hinterachse. Für 4-Corner-Modelle, die über eine Luftfederung auf beiden Achsen verfügen, haben wir einen anderen Kompressor im Angebot. Der hier angebotene Kompressor passt auf entsprechende Modelle der Baujahre 1999 bis 2006. Im Lieferumfang sind neben dem Kompressor das 5-PIN-Arbeitsstromrelais, der Voss-Druckluftanschluss und der elektrische Stecker enthalten. Das Relais muss ebenfalls zwingend getauscht werden. Kompressor sowie Relais finden Sie in der Ersatzradmulde im Kofferraum.
So arbeitet ein funktionierendes Luftfederungssystem
Die Luftfederung Ihres BMW X5 E53 ermöglicht, dass Sie auf kurvenreichen Strecken, mit hoher Zuladung oder ungleichmäßiger Beladung sicher unterwegs sind. Das System ist nämlich nicht nur für die Federung des Fahrzeugs und damit für Fahrkomfort verantwortlich, sondern reguliert auch das Fahrzeugniveau. Das bedeutet, der Abstand zwischen der Unterseite des Fahrzeugs und dem Boden wird immer konstant auf einer Höhe gehalten. Der Kompressor übernimmt für diese Funktion eine wichtige Rolle. Er ist dafür zuständig, zunächst Luft aus der Umgebung anzusaugen zu komprimieren und sie anschließend zu entfeuchten. Die so getrocknete Druckluft wird dann an die jeweilige Luftfeder der Hinterachse mit Hilfe des Doppelventils geleitet. Daher ist der Kompressor maßgeblich daran beteiligt, dass die Luftfederung und die Niveauregulierung funktionieren.
Der Kompressor macht Geräusche? Überhitzung droht
Wenn der Kompressor zu laut arbeitet und Sie Poltergeräusche hören können, ist es wahrscheinlich, dass der Kompressor defekt oder auf dem besten Weg dorthin ist. Ein Schaden am Kompressor ist meist ein Folgeschaden von anderen defekten Teilen des Luftfedersystems. Eine undichte Luftfeder etwa verliert unablässig Luft, sodass der Kompressor ständig neue Druckluft zur Verfügung stellen muss. Er arbeitet unnatürlich viel und überlastet schließlich. Wenn der Kompressor überhitzt, dauert es nicht mehr lange, bis er seine Funktion vollständig einstellt. In der Folge ist auch die Niveauregulierung defekt und das Fahrzeug steht schief, da das Niveau nicht mehr gehalten werden kann.
Modularer Aufbau für mehr Widerstandskraft
Unser AEROSUS Kompressor für den BMW X5 E53 ist modular aufgebaut und besteht aus 3 Teilen: dem Druckgehäuse, der Lufttrocknereinheit und dem Elektromotor. Im Druckgehäuse wird die Umgebungsluft komprimiert, die Lufttrocknereinheit ist für die Entfeuchtung zuständig und der Motor ist für den Antrieb verantwortlich. Dank dieses 3-Teile-Systems ist der Kompressor weniger anfällig für Fehler und robuster als vergleichbare Produkte. Für die einzelnen Bestandteile des Kompressors verwenden wir nur beste Materialien. Nach erfolgreicher Herstellung werden die Kompressoren zudem bei Experten Kontrollen in Deutschland ausgiebig untersucht. Da wir von unseren Produkten überzeugt sind, können wir Ihnen eine 2 Jahre dauernde Gewährleistung anbieten. Sollten Sie wider Erwarten doch einmal unzufrieden sein, können Sie die Bestellung in einem Zeitraum von 30 Tagen gegen Geld bei uns umtauschen.
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