Land Rover Range Rover L322 / LM / Vogue (w/VDS)

Die Land Rover Range Rover Luftfederung ist ein echter Stolz ihrer Entwickler. Es wurde entwickelt, um maximalen Komfort und Sicherheit für alle Passagiere zu gewährleisten. Da sich das Luftfedersystem weiter verbessert, gibt es zusätzliche Elemente, die die Leistung steigern.

Eine der Entwicklungsstufen war das VDS-System, das sich an die Bedingungen jeder Oberfläche anpasst. Je nach Art der Beschichtung ändert sich der Steifigkeitsgrad der Pneumatik. Land Rover Range Rover verwendet diese Federung seit fast 10 Jahren.

Funktionsmerkmale der Luftfederung des Autos

Die VDS-Technologie kombiniert Hydraulik- und Elektronikinnovationen. In der ersten Phase sammelt das Sensorsystem Informationen über die Qualität der Straße, indem es Informationen an den Prozessor überträgt. Der Prozessor stellt eine bestimmte Betriebsart des Luftfederung Kompressors ein. Die Sensoren zeigen die Position der Karosserie in verschiedenen Ebenen an.

Entsprechend den empfangenen Daten wird eine bestimmte Steifigkeit der Luftfedern gewählt. Das heißt, auf einer guten Fahrbahn bleibt der SUV lenkbar und stabil, da die Steifigkeit der Airbags zunimmt. Auf einer schlechten Fahrbahnoberfläche und im Gelände ist die Steifigkeit umgekehrt – sie wird verringert, um einen maximalen Komfort zu bieten.

Der SUV-Fahrer kann den automatischen Modus wählen oder die Steifigkeit der Luftfederung manuell einstellen. Zu diesem Zweck wurden bereits mehrere Modi im Speicher des elektronischen Systems installiert.

Die Hauptkomponenten der Luftfederung sind:

• Elektronische Steuereinheit
• Ventilblock
• Stabilisator
• Beine, die je nach Oberfläche ihre Eigenschaften ändern können
• Kompressor
• Airbags
• Sensoren.

Jede Komponente kann ausfallen. In den meisten Fällen ist der Ausfall des Verlustes der Luftdichtigkeit zu verdanken, was zu einer erhöhten Belastung des Kompressors und anderer Elemente führt. Daher ist es empfehlenswert, bei den ersten Anzeichen eines Fehlers das abgenutzte Element sofort auszutauschen. Die Crossover-Elektronik informiert Sie immer über Fehlfunktionen der Federung.

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