Mercedes GL Klasse X166 Ventilblock

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Mercedes GL Class X166 Valve Block  2013
Produktinformationen
Das Paket enthält:
  • Ventilblock
Gewicht: 1.0 kg
Aerosus Code: 164722
Modell: GL
Plattform: X166
Original Equipment: A2123200358, A2513200058, A0993200058
Baujahr: 2012, 2013, 2014, 2015
Beschreibung


Ein umfassendes Facelifting und technische Innovationen verhalfen dem Mercedes-Benz GL X166 zu großer Popularität. Als Nachfolger des sehr erfolgreichen GL X164 hat sich der Premium-Offroader seinen Platz im Markt erkämpft und behauptet die gute Position nicht zuletzt auch aufgrund seiner optionalen Luftfederung. Unser einbaufertiger AEROSUS Ventilblock ist für alle Ausführungen der GL-Klasse X166 aus den Baujahren 2012 bis 2015 verwendbar und schafft im größten Geländewagen des süddeutschen Autokonzerns einen sehr hohen Fahrkomfort. Den Ventilblock finden Sie über dem Kompressor, vorne rechts im Motorraum, gleich hinter der Radhausmulde.

Automatische Niveauregelung frei Haus

Mit der Luftfederung des Mercedes-Benz GL X166 bringt der ansehnliche Geländewagen die automatische Niveauregelung gleich mit. Von vielen Fans geliebt, ist die stabile Fahrzeughöhe ein Feature, von dem sich Fans des Modells besonders angezogen fühlen. Der Ventilblock ist zentraler Bestandteil der Niveauregulierung. Seine Aufgabe ist es, die Zu- und Abfuhr der Druckluft zum Druckspeicher, zu den Druckluftfedern der Hinterachse und den Luftfederbeinen der Vorderachse zu gewährleisten. Der Ventilblock ist in die Steuerung der Fahrzeughöhe eingebunden, indem er die jeweils benötigte Menge an Druckluft zuweist. Ist er dazu nicht mehr in der Lage, ist die Niveauregulierung defekt.

Ursachen für einen Defekt des Ventilblocks

Verschleiß und Abnutzung sorgen auch im Umfeld einer Luftfederung für Schäden und Fehlfunktionen. Gerade häufiges Öffnen und Schließen der elektronischen Magnetventile sind auf Dauer ermüdend für das Material. Neben der Abnutzung können auch Umwelteinflüsse für einen Ausfall des Autoteils sorgen. Am schlimmsten ist es, wenn der Ventilblock aufgrund einer defekten Trocknereinheit des Kompressors Schaden nimmt. Ist das der Fall, hat die Trocknereinheit es nicht mehr geschafft, der Umgebungsluft Feuchtigkeit zu entziehen. Die Lufttrocknereinheit lässt zu, dass feuchte Luft in den Ventilblock und damit an die elektrisch gesteuerten Magnetventile gelangt. Diese werden durch die Feuchtigkeit beschädigt und können die anstehende Druckluft nicht mehr korrekt zuweisen.

Druckluftanschlüsse unseres Ventilblocks

Unser Ventilblock zeichnet sich nicht nur durch seine dem Originalteil ebenbürtige Funktionsvielfalt aus, sondern ist von uns für eine einfache und korrekte Installation vorbereitet worden. Am Ventilblock finden Sie 5 Druckluftanschlüsse mit einem Durchmesser von 4 mm und 1 Anschluss mit einem Durchmesser von 6 mm. Der größere Anschluss ist für die Luftzufuhr aus dem Kompressor vorgesehen, alle anderen Druckluftanschlüsse sind farblich und mit Abkürzungen markiert, die Ihnen vorgeben, welchen Abluftschlauch Sie anzuschließen haben. Für den Druckluftspeicher lautet die Abkürzung (SP). Die Luftfedern der Hinterachse sind mit hinten links (HL) und hinten rechts (HR) gekennzeichnet. Für die Federbeine der Vorderachse haben wir die Kürzel (VR) für rechts und (VL) für links verwendet.

Geprüfte Qualität zeichnet sich aus

Wir sind stolz, Ihnen unseren AEROSUS Ventilblock in Erstausrüsterqualität anbieten zu können. Selbstbewusst geben wir Ihnen 2 Jahre Gewährleistung und eine 30-Tage-Geld-zurück-Garantie auf unser Ersatzteil, denn wir wissen, dass wir nur die hochwertigsten Materialien für die Herstellung verwendet haben. Darüber hinaus führen unsere Experten in Deutschland ständig Qualitätskontrollen durch. Material und Funktionen werden dabei besonders unter die Lupe genommen, um Ihnen die bestmögliche Qualität für Ihr Geld zu bieten.
Unser AEROSUS Ventilblock in Erstausrüsterqualität für den Mercedes-Benz GL X166 ersetzt eine Schlüsselkomponente des Luftfahrwerks langfristig und zuverlässig.


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