Wie können Sie die Luftfedern bei einem Range Rover L322 wechseln

Wenn es um einen Luxus-Offroader geht, ist es schwer, mit der sanften und actiongeladenen Fahrt des Range Rover zu konkurrieren. Aber was passiert, wenn Ihre Fahrten an Komfort und Leistungsfähigkeit verlieren? Normalerweise ist der erste Schuldige dafür eine gerissene oder undichte Luftfeder. Zum Glück dauert nun die Reparatur etwa eine Stunde und wir von AEROSUS haben die Ersatz-Luftfeder für den Range Rover L322. Bestellen Sie Ihre noch heute online.

Wie baut man die AEROSUS Luftfedern ein?

1. Entfernen Sie Ihr Federbein Als erstes sollten Sie das Federbein entfernen, um an Ihre defekte Luftfeder zu gelangen. Entfernen Sie zunächst das Rad vor der problematischen Luftfeder. Lassen Sie als Nächstes den Luftdruck aus Ihrer Feder ab, indem Sie noch die Radlaufschale entfernen. Fahren Sie fort, wobei Sie den Ventilblock entfernen und die Luftleitung trennen, um die Luft aus dem Luftfeder abzulassen.

Um das Federbein rauszunehmen, entfernen Sie vom Federbein den Bremsschlauch und das Kabel des ABS-Sensors. Sie können nun die Endverbindung des Stabilisators trennen und die Schrauben entfernen, die das Federbein an Ort und Stelle halten. Von hier aus können Sie die Spindelbaugruppe, die oberen Schrauben und den Kabelbaum von Ihrem Federbein abnehmen. Entfernen Sie zum Schluss die drei Befestigungselemente oben zusammen mit dem Luftanschluss des Luftschlauchs, und Sie können endlich Ihr Federbein entfernen.

2. Nehmen Sie die Luftfeder ab Jetzt, da Ihr Federbein abgebaut ist, entfernen Sie die Haltemutter von der Luftfederbaueinheit. Sie können auch die Mutter, die Unterlegscheibe oben und die Sicherungsscheibe unten abschrauben. Entsorgen Sie zum Schluss die von dem Federbein entfernten O-Ring-Dichtungen und Sie können endlich Ihre Luftfeder rausnehmen. Reinigen Sie abschließend das Federbein und Sie sind bereit für die Montage.

3. Bauen Sie die AEROSUS Luftfeder ein Beginnen Sie mit der Montage des neuen O-Rings und der Distanzstücke an Ihrer AEROSUS-Luftfeder. Bringen Sie als Nächstes die Anschlagpuffer und Unterlegscheiben an ihren richtigen Stellen an. Sie können jetzt die neue Luftfeder über Ihr Federbein schieben. Platzieren Sie von hier aus die Gummidichtung über der Stoßdämpferachse, bringen Sie die schwarze Unterlegscheibe und Mutter an, schieben Sie die Unterlegscheibe über das Ende des Stoßdämpfers und platzieren Sie abschließend die Gewindesicherungsmutter über der Stoßdämpferachse.

4. Bauen Sie wieder das Federbein ein Jetzt ist schon Zeit, Ihr Federbein wieder anzuschließen, was praktisch darin besteht, Schritt 1 in umgekehrter Reihenfolge auszuführen. Sie beginnen damit dem Einsetzen des Stoßdämpfers in die richtige Position hinter Ihrem Reifen. Ziehen Sie als Nächstes die Schockmuttern fest und bringen den Kabelbaum wieder in Position. Von hier aus können Sie Ihren Stoßdämpfer wieder einbauen und die Komponente an Ort und Stelle befestigen, indem Sie die Schrauben an den erforderlichen Stellen anbringen. Sie können jetzt Ihre Luftleitung wieder einbauen und den Stabilisator, das Sensorkabel, den Bremsschlauch und das ABS-Sensorkabel wieder anschließen. Machen Sie Schluss, indem Sie die Radlaufschale und das Rad wieder einbauen.

5. Beenden Um die Montage abzuschließen, senken Sie Ihr Fahrzeug ab, schließen Sie die Batterie wieder an und lassen den Motor einige Minuten laufen. Zur Sicherheit können Sie auch eine Neuausrichtung durchführen, um alles wieder in Ordnung zu bringen.

Reibungslose und actionreiche Fahrten erwarten Sie: Starten Sie mit AEROSUS

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